近日，在宁波海关所属象山海关监管下，浙江神洲阳光重工有限公司建造的新加坡籍油化船舶“神洲21076”号在宁波象山口岸交付出口。这也是今年象山出口的第一艘新造船舶。

船舶制造业是宁波市象山县的传统优势产业。象山是浙江最重要的修造船县区之一，当地相关企业可修造集装箱船、油船、散货船等船型。

“如何发挥我们海关的职能优势，促进船舶出口，一直以来是我们象山海关关注的重点。神洲公司存在异地加工贸易的情况，我们定期监控加工贸易手册执行情况，快速办理进口料件变更等手续，为企业连续生产提供便利。自2021年以来，我们一共为神洲公司备案船舶加工贸易手册11份，减轻企业资金压力1800多万元。”象山海关监管一科科长闫玉宵说。

“在海关的大力支持下，公司的资金压力减轻了，承接订单也更顺畅了，今年我们已经接到6艘船舶制造订单。”神洲公司负责人许增恩说。

得益于船舶行业的整体回暖和中国造船业国际竞争力的提升，去年以来，象山在建船舶和手持增订单均出现了大幅增长。根据象山海关统计，2023年，象山共出口船舶17艘次，货值9.39亿元，同比分别增长112.5%和198.8%，均创历史新高。

宁波新乐造船集团有限公司负责人冯计才说：“我们公司手头现有的订单已经有30艘，生产总值约30亿人民币，新订单来自印尼、意大利，主要船型为集装箱船和杂货船，以上项目订单生产计划已排至2026年底。”

“在船舶出口的同时，我们会向船方提供卫生指导，及时签发《船舶免予卫生控制措施证书》，第一时间登临检查，审核监管供船物料伙食，确保食品卫生安全。”闫玉宵说。