【高质量推进长三角一体化发展】浙江24条出省通道全面开工 加快构建“长三角跨界交通网”

浙江卫视 12-16 19:26:34 16.4万

为有效推进长三角地区基础设施互联互通,眼下,浙江积极谋划建设24条出省通道,加快构建跨界交通网。近日,浙江多条省际高速迎来重要节点,为打通长三角区域交通梗阻提供新动力。

这两天,苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线(一期)项目申请报告正式核准。这意味着,浙江24条出省通道的最后一条将正式启动建设。苏台高速公路一期项目全长54.2公里,起于湖州市南浔区苏浙交界处,经南浔、桐乡等地,与杭绍台高速、钱江通道北接线相接,是连接浙苏两省的一条高能级大通道。

湖州市南浔区交通投资集团有限公司董事长闻爱祥介绍说:“苏台高速将缓解浙北地区交通压力,将有效提升外围交通环境,更好的实施融沪接苏联杭战略,推动区域经济高质量发展。”

充分发挥交通建设在基础设施建设中的先行作用,引领长三角区域一体化发展。今年以来,各地着力打通各条出省要道,疏通长三角交通梗阻。

在临建高速施工现场,随着30吨首榀预制T梁吊装到大桥桥墩上,临建高速全线桥梁工程正式进入梁板架设阶段。作为浙皖两省间最后一条省际断通路,临建高速全线设置桥梁70座,桥隧比高达66.6%。2022年高速开通后,浙皖两地车程将缩短一半。

临建高速指挥部副指挥张永平介绍说:“ 预计今年年底,连接浙皖两省的千秋关隧道将实现贯通,届时浙皖两省的互联互通将更进一步,这也将加速临建高速服务亚运、服务长三角一体化建设的进程。”

在沪苏湖铁路南浔站的施工现场,这两天,11台打桩机正在紧张作业,为月底前全面完成桩基工程作最后的冲刺。

中铁十五局集团沪苏湖铁路Ⅱ标项目现场负责人张凯介绍说:“按我们的施工计划,要到今年年底,要把桩基施工全部完成,桥梁的项目结构承台要施工过半。”

作为一条横跨长三角两省一市的新建高速铁路,沪苏湖铁路在浙江共设3个车站,均已在近期启动建设。2024年,沪苏湖铁路全面建成后,将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁相连,共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络,促进区域一体化发展。

记者从省交通厅了解到,截止目前,浙江与长三角两省一市共谋划建设的24条交通干线,已全面完工21条。到2025年,长三角区域要总体形成一体化交通基础设施网络。接下来,三省一市将携手新建通苏嘉和沪嘉甬铁路等项目,构建城际通勤圈,共同编制“长三角交通网”新蓝图。

省交通运输厅规划处一级调研员汪会帮说:“到2050年,我们还会有更多的联系长三角地区的出省的通道,为我们跟周边地区的经济联系,以及老百姓的出行提供更加便利的作用。”(融媒体新闻中心记者 陈沫 许勤 湖州台 临安台)

编辑:季元恺
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